Backyard

日頃感じていること、撮影日記など。。。 単なる雑記帳

間合い

近づきすぎると逃げてしまうアマガエル。

少しずつ間合いを詰め、息を殺して、何とかここまで・・・


130621月崎
                                PENTAX 67 RAP+1ev


残念ながら今年は、カタツムリとの出逢いは無く。。。



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  1. 2013/07/08(月) 12:34:56|
  2. 撮影記
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

イイね!

連日酷暑でヘロヘロだ。小湊は張り出してないでしょうね。紫陽花とアマガエル、前照灯のボケ味が相俟って、実に幻想的な写真だね。葉っぱのバック紙を前に、一層カエルも引き立つ好結果となったようだ。車両ばかり追いかける事も良いけど、路線環境とどのようにリンクするか、写真から垣間見える背景が読めるのがいいよ。講評はこの辺にして・・・。

トロバイクが載ってたけど、除草剤撒きは終わったのかな?以前、1日同乗したけど、中々エキサイティングだ。散布者は逆向きに乗り、特製のお化けじょうろで散布する。噴霧というより、流すと言う方が正解かも。

とばのえ支線は、来月にも資材搬入します。結局、軌条は短尺を集めるより定尺の方が楽とのことで、ヨンマル定尺となりました。構内はトレーラーでは搬入出来ない場所。と、なるとオンレール?線閉でМカートロリとなりそうです。立会い(現場見たさに)
夜業に行くしかありません。
  1. 2013/07/12(金) 07:46:51 |
  2. URL |
  3. 関鉄RFC会長 #-
  4. [ 編集]

会長どの

小湊は、常にヘロヘロなので・・・(^-^;

>葉っぱのバック紙は単なる偶然
撮影しているときは気づくことなく...

>路線環境をどのように伝えていくか?
最近、向き合うテーマとして重点的に取り組んでいます。
問題はルーチン化された撮影パターン
破壊するのに苦労してます。


除草剤散布は、4~5年ほど前から
800L位のタンクを詰み軌道上を噴霧する方式に変わっています。
今年からダイヤが変わった為、作業時間が短く区切られ
本線上しか作業が出来ていない状況です。
(画像は近々アップします。)


>とばのえ支線はヨンマル定尺ですか!?
夜釣りに行かねば・・・


  1. 2013/07/13(土) 13:04:50 |
  2. URL |
  3. 鉄&哲 #LezRqYSM
  4. [ 編集]

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鉄&哲

Author:鉄&哲
勉強が嫌いで、
高校卒業して社会人になる。
社会人当初、超生意気な営業マンとして働くも若さ故さに思うように進まず。。。
幸いにも技術系の人や職人さんに励まされ、技術系の方へと転向していく。
いくつかの転職を重ね、
現在はフリーランス
職務上、幾つかの認定資格を持っているが、その能力を発揮する機会は年々減ってきている。。。

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